車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)你了解嗎？對(duì)于氣相色譜儀大家都有接觸或者了解過，那么你聽過車載式氣相色譜儀嗎？這是一種便攜式的設(shè)備，大家現(xiàn)在都講究一個(gè)便攜性，這樣不僅方便還好攜帶，那么接下來就和天恒儀器小編一起了解一下車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)吧。

車載式氣相色譜儀是一種便攜式的氣相儀，它就像氣相的“眼睛”，是一種能檢測(cè)氣相色譜流出組分及其變化的儀器。檢測(cè)器通常由兩部分組成：傳感器和檢測(cè)電路。傳感器是利用被測(cè)物質(zhì)的各種物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)以及物理化學(xué)性質(zhì)與載氣的差異，來感應(yīng)出被測(cè)物質(zhì)的存在及其量的變化。

　　熱導(dǎo)檢測(cè)器就是利用被測(cè)物質(zhì)的熱導(dǎo)系數(shù)和載氣熱導(dǎo)系數(shù)的差異；火焰電離檢測(cè)器、氮磷檢測(cè)器等都是利用被測(cè)組分在一定條件下可被電離，而載氣不電離；火焰光度檢測(cè)器就是利用被測(cè)物質(zhì)在一定條件下，可發(fā)射不同波長的光，而載氣氮?dú)鈪s不發(fā)光等等。所以，傳感器是將被測(cè)物質(zhì)變換成相應(yīng)信號(hào)的裝置。它是檢測(cè)器的核心。

　　尾吹氣是從色譜柱出口處直接進(jìn)入檢測(cè)器的一路氣體，又叫補(bǔ)充氣或輔助氣。填充柱不用尾吹氣，而毛細(xì)管柱則大都采用尾吹氣。這是因?yàn)槊?xì)管柱的柱內(nèi)載氣流量太低(常規(guī)柱為1~3mL/min)，不能滿足檢測(cè)器的良好操作條件(一般檢測(cè)器要求20mL/min的載氣流量)。

　　大家對(duì)車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)了解嗎？下面我們來看下：

　　(1)載氣系統(tǒng)：氣相色譜儀中的氣路是一個(gè)載氣連續(xù)運(yùn)行的密閉管路系統(tǒng)。對(duì)于整個(gè)載氣系統(tǒng)則要求載氣純凈、密閉性好、流速穩(wěn)定及流速測(cè)量要準(zhǔn)確。

　　(2)進(jìn)樣系統(tǒng)：進(jìn)樣就是把氣體或液體樣品速而定量地加到色譜柱上端。

　　(3)分離系統(tǒng)：色譜柱是分離系統(tǒng)的核心，它的作用是將多組分的樣品分離為單個(gè)組分。色譜柱又分為填充柱和毛細(xì)管柱兩類。

　　(4)檢測(cè)系統(tǒng)：檢測(cè)器的作用是把被色譜柱分離的樣品組分根據(jù)其特性和含量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，經(jīng)放大后，由記錄儀轉(zhuǎn)化成色譜圖。

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綜上所述，大家對(duì)車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)你了解嗎？有了一個(gè)了解，以上就是今天的全部內(nèi)容了，如需了解更多請(qǐng)閱讀《氣相色譜儀的主要用途有哪些，2022氣相色譜儀推薦》